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刹車和發動機傳動係統一樣(yàng)是汽(qì)車的基本部件負責減速和停車。大部分動能汽車在減速和停止時(用刹車)所產生的氣體會消散其他貢獻來自(zì)空氣阻力和輪胎(tāi)滾動阻力),汽車製(zhì)動器有兩種主要類型:鼓(gǔ)式製動器和盤式製動器,鼓式製動器是(shì)早期汽車上使用的製動器類型的延伸馬拉車,越來(lái)越多的汽車製造商開始使用磁盤刹車。因此,我(wǒ)們在這裏(lǐ)討論的就是這種類型。

製動器是在電動機停電今後,當即泊車,使機器停在應停的方位,而一不會發生太大的差錯行程。離合器有好幾種,像是分離式的離合器,可以使自動轉變的機械有些和轉變的機械有些分脫離,當需求作業時,將(jiāng)離合(hé)器合上(shàng),就可以作業了,避免了電機的(de)頻頻起動而對電機形成的危(wēi)害。還有一種是超越離合器(qì)。是一種機械保護裝置,當機械有些呈(chéng)現過載較大時,超(chāo)越離合器就(jiù)會打滑,從(cóng)而對機器不會發生過大的損傷。

以本(běn)田為例解釋如何調(diào)整手刹(shā)。駕駛本田(tián)的朋友會知道,由於刹車片磨損,已經使用(yòng)了很長時間的手刹將被抬得很高。還有鋼絲的材料。我(wǒ)們知道鋼絲是有彈(dàn)性的,在長時間拉動後會變得越來越長(zhǎng),所以手刹自然(rán)會(huì)變得越(yuè)來越鬆。我們怎樣才能把手刹(shā)調低?一般(bān)來說,調整不在齒輪箱內或底盤下。今天我們以本(běn)田為例,本田的檔位調整在檔位盒裏。首先,我(wǒ)們(men)可(kě)以(yǐ)去掉齒輪旁邊的膠水,看看裏麵是什麽樣(yàng)子。取下後,我們可以看到裏麵有一個開關。然而,如果你想調整,你必須拆(chāi)除整個塑料盒,手刹調節的地(dì)方稍微在後邊(biān)一點。

刹車片被凍住了。如果(guǒ)發現(xiàn)刹車片被凍住在車盤上麵,就(jiù)會導致手(shǒu)刹拉不動。建議用輕輕(qīng)敲擊的方式,去震動卡鉗讓它解凍,在冬季發生的幾率過高。

手刹傳動機構卡滯。雖然有放開手刹,但是由(yóu)於手刹(shā)拉線摩擦阻力太大,從而導(dǎo)致無法徹底(dǐ)釋放。這種現(xiàn)象檢查起來很簡單,可以再去嚐試拉下手刹,感覺下它(tā)的力度即可。

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